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Por: Israel Melgar*
● Se esperan 5.5 millones de turistas durante el Mundial, concentrados en las tres
ciudades sedes de México: Guadalajara, CDMX y Monterrey; es decir, 67 millones de
turistas extranjeros proyectados para todo 2026, un crecimiento del 40% respecto
al año anterior.
● En Rusia 2018 (más de 3 millones de visitantes), se realizó una fuerte inversión en
trenes y aeropuertos; en Qatar 2022 (1.4 millones de visitantes), se centró la
movilidad en Doha y se apostó al transporte público.
● El Plan Kukulcán, que desplegará más de 75,000 efectivos para garantizar seguridad en
aeropuertos, carreteras y estadios.
De cara al Mundial 2026, México enfrenta el reto de movilizar a más de cinco millones de visitantes con una estrategia integral que involucra aerolíneas, arrendadoras de autos y transporte público. Las aerolíneas incrementarán rutas y frecuencias, mientras que las arrendadoras refuerzan su flota para atender traslados interurbanos.
En la Ciudad de México, el gobierno prepara un plan especial de movilidad con conectores directos desde el Metro hacia el Estadio Azteca y medidas de descongestión, todo bajo el paraguas del Plan Kukulcán, que desplegará más de 75,000 efectivos para garantizar seguridad en aeropuertos, carreteras y estadios.
Rutas que vuelan al ritmo del balón
Se prevé un aumento significativo en vuelos nacionales e internacionales hacia sedes mundialistas.
Ciudad de México (AICM y AIFA): El reto principal será la coordinación entre el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el Aeropuerto Felipe Ángeles (AIFA), separados por 45 km. Siendo el objetivo: garantizar traslados rápidos y confiables para turistas que lleguen a la capital, sede del partido inaugural. Lo que implica llevar a cabo acciones como el incremento de frecuencias en rutas nacionales e internacionales, con aerolíneas mexicanas y extranjeras ampliando operaciones para absorber el flujo de visitantes.
Monterrey (MTY): Aeroméxico y Delta reactivaron la conexión Monterrey – Nueva York (JFK) con cinco vuelos semanales entre el 11 de junio y el 30 de agosto de 2026, ofreciendo más de 1,600 asientos semanales. Más aún, Aeroméxico y Viva anunciaron nuevas conexiones directas para convertir a Monterrey en un hub estratégico del norte del país, descentralizando el tráfico aéreo de la CDMX.
La meta: posicionar a Monterrey como puerta de entrada para aficionados que viajan desde
Estados Unidos y otros mercados clave.
Guadalajara (GDL): El gobierno de Jalisco y Volaris lanzaron 11 nuevas rutas nacionales e
internacionales desde Guadalajara y Puerto Vallarta, conectando con ciudades de México, Estados Unidos y Colombia. Con una inversión estratégica: acuerdo con el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) para una Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) preferencial de 250 pesos en destinos de corta distancia, junto con promociones de vuelos desde 29 pesos.
Del pick-up al kick-off: movilidad sobre ruedas
Las arrendadoras de autos en México están reforzando su flota y servicios de cara al Mundial 2026. Empresas como Localiza, MEX Rent a Car y la plataforma colaborativa Drivania están ampliando unidades, digitalizando procesos y ofreciendo paquetes flexibles para atender a millones de visitantes.
En la CDMX; la arrendadora MEX Rent a Car lanzó campañas específicas para el Mundial,
incentivando reservas anticipadas y ofreciendo seguros completos para turistas internacionales.
Y es que se prevé un aumento de hasta 20% en unidades disponibles, especialmente en sedanes y SUVs, para cubrir traslados entre el AICM y el AIFA, uno de los mayores retos de conectividad. Más aún, las apps móviles con check-in y devolución rápida para reducir tiempos de espera en aeropuertos.
En el norte, el regreso de la ruta Monterrey–Nueva York ha disparado la demanda de rentas de autos para visitantes estadounidenses. Más aún, la arrendadora Localiza, anunció paquetes de renta con kilometraje ilimitado y asistencia 24/7, enfocados en traslados interurbanos hacia estadios y zonas turísticas. Y, en cuanto a la flota renovada; se han incorporado vehículos híbridos y eléctricos para responder a la demanda de movilidad sostenible.
Del lado del pacífico, en Guadalajara, Drivana (plataforma mexicana de renta colaborativa)
conectará dueños de autos con turistas, con más de 3,500 vehículos disponibles en ocho ciudades de Jalisco, con el objetivo de complementar la oferta tradicional y permitir que visitantes recorran
México más allá de los estadios. Esto permitirá, flexibilidad en precios y modelos, además de seguros integrados para viajeros internacionales.
Y es que, la movilidad turística en México enfrenta un reto sin precedentes: plataformas como Uber y DiDi han solicitado al gobierno federal autorización para operar en aeropuertos, señalando que los esquemas actuales no dimensionan la demanda que traerán millones de visitantes internacionales.
La discusión no es menor, pues mientras los taxistas concesionados advierten bloqueos y
protestas, las plataformas digitales insisten en que su participación es clave para garantizar
traslados ágiles, seguros y competitivos. Este pulso entre modelos tradicionales y nuevas
soluciones de transporte evidencia cómo los grandes eventos deportivos redefinen la manera de viajar y moverse en el país, obligando a las autoridades a equilibrar intereses y a diseñar un sistema de movilidad que responda a la escala global del turismo que se avecina.
Del andén al gol: transporte público en juego
Jalisco será el primer estado en integrar sus 220 rutas de transporte público a Google Maps y Waze. Asimismo, los usuarios podrán ver en tiempo real las 4,500 unidades de transporte en Google Maps para saber cuánto tiempo tardará en llegar cada unidad al punto de subida.
De este modo, el Mundial transformará la manera de viajar en México, impulsando al autotransporte de pasajeros hacia un crecimiento estimado del 5% este año. La Cámara Nacional de Pasaje y Turismo (Canapat) destaca que, pese a episodios recientes de violencia, el sector mantiene protocolos estrechos con la Guardia Nacional y ha reforzado su infraestructura con inversiones como los 2,000 millones de pesos destinados por ADO a nuevas unidades. Con el despliegue del Plan Kukulcán —que contempla más de 75,000 efectivos de seguridad— y medidas locales como la instalación de cámaras en centrales camioneras, la industria busca mandar un mensaje claro: México está listo para recibir al mundo con transporte seguro y confiable.
Por su parte, el Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico-Aeronáuticas (Inija) advirtió que el modelo actual de movilidad en el AICM, basado en concesiones exclusivas a grupos de taxistas, genera un monopolio que encarece el servicio y limita la competencia. Esta situación afecta directamente a los pasajeros y proyecta una imagen poco moderna de México, lo cual es crítico de cara al Mundial 2026. La falta de soluciones integradas como metro o metrobús en la zona aeroportuaria agrava el problema, reforzando la necesidad de una reforma que permita un modelo abierto y competitivo, similar al que ya funciona en aeropuertos de ciudades como Boston, Miami o París.
Mover al mundo, ganar en casa
El Mundial 2026 será mucho más que un espectáculo deportivo: será una prueba de fuego para la infraestructura y la movilidad turística de México. Con aerolíneas ampliando rutas, arrendadoras renovando flotas y gobiernos locales integrando transporte público inteligente, el país envía un mensaje claro: la experiencia del viajero y del aficionado está en el centro de la estrategia. México no solo se prepara para recibir millones de visitantes, se prepara para demostrar que puede mover al mundo con orden, eficiencia y seguridad.
* Israel Melgar: 🇲🇽 Periodista y especialista en turismo, con una trayectoria que une la investigación y la narrativa periodística con la experiencia en la industria de los viajes y la hospitalidad. La formación técnica en turismo me permite descubrir el poder de contar historias que inspiran a viajar, mientras que el periodismo me da herramientas para comunicar con rigor, emoción y autenticidad.
