viernes, julio 18, 2025
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Desmitificando mitos sobre accidentes de motocicletas

Guatemala. La Asociación de Importadores de Motocicletas de Guatemala (ASIM) se suma activamente a la lucha contra el creciente número de accidentes de motocicletas en el país. Consciente de la urgencia de abordar esta preocupación en las carreteras guatemaltecas, ha intensificado sus esfuerzos para enfrentar este desafío.

Con el objetivo de promover una conducción más segura y desacreditar algunos conceptos erróneos, expertos en la materia desmitifican 6 de los mitos más comunes, proporcionando su fundamento y experiencia, con el fin de mejorar la seguridad vial en el país.

1. Mito: No es necesario portar casco todo el tiempo.

Realidad: “Los motociclistas a veces no utilizan casco porque las distancias son relativamente cortas o porque les resulta incómodo; sin embargo, portar casco es vital y de suma importancia para su seguridad. Los accidentes no se pueden prever, suceden en segundos y por ello es necesario portar caso en todo momento”, mencionó Luis Méndez, Gerente de Mercadeo de Motos Freedom.

2. Mito: Es permitido circular entre carriles.

Realidad: «Este es un error común que puede llevar a colisiones graves y situaciones de alto riesgo en las carreteras, las motocicletas deben utilizar el mismo carril que los vehículos y desplazarse detrás de ellos», señaló Ricardo Daniel Zapet Robles, Instructor de ACMO.

3. Mito: Se puede hacer cambio de marcha sin usar el embrague.

Realidad: «Esta práctica puede provocar pérdida de control y accidentes catastróficos en la vía pública», advirtió Zapet Robles.

4. Mito: Es más seguro circular en ciudad que en carretera.

Realidad: “Ambos entornos presentan sus propios desafíos y riesgos, por lo que es fundamental conducir con precaución en cualquier lugar», subrayó Zapet Robles.

5. Mito: La imprudencia de algunos motoristas es la razón de los accidentes.

Realidad: “Es importante remarcar que conductores imprudentes al volante también los hay en automóviles, más cuando son vehículos grandes. Por eso es importante siempre estar atento al entorno cuando se conduce una motocicleta, contar con sus retrovisores y su respectivo equipo de seguridad”, comentó Méndez.

6. Mito: No se consideran necesarios los retrovisores.

Realidad: “Aunque algunos piensen que es más ‘cool’ andar sin ellos, omitirlos aumenta significativamente el riesgo en el que ponen su vida. Es cuestión de segundos; al perder la atención al frente, cualquier cosa puede suceder”, agregó Méndez.

Además de desmitificar estos conceptos erróneos, es importante comprender los factores principales que contribuyen a los accidentes de motocicletas en el país. El desconocimiento en la conducción y el comportamiento en la vía pública, la falta de respeto a las normas de tránsito y la imprudencia al volante son factores clave que aumentan el riesgo de accidentes.

Para prevenir accidentes, es esencial recibir una formación adecuada en conducción y seguridad vial, así como utilizar siempre el equipo de protección necesario, como casco, guantes y chaqueta con protecciones. La capacitación constante en estos temas y promover una cultura de respeto mutuo entre todos los usuarios de la vía son clave para reducir la incidencia de accidentes.

ASIM hace un llamado a todos los conductores a manejar con precaución y respetar las normas de tránsito. “La seguridad en las carreteras es una responsabilidad compartida. Todos debemos trabajar juntos para crear un entorno más seguro para los usuarios de la vía”, enfatizó Jenifer Urquizú, Coordinadora de Mercadeo de ASIM.

La asociación continuará promoviendo la seguridad vial a través de campañas educativas, capacitaciones y actividades comunitarias, trabajando en colaboración con el gobierno y otras organizaciones para mejorar la infraestructura vial e implementar medidas de seguridad más efectivas para los motociclistas.

«En las carreteras, cada vida cuenta. No permitamos que un mito se convierta en una tragedia. Conducir seguro es un compromiso que todos debemos cumplir. ¡Juntos, podemos salvar vidas y construir un futuro vial más seguro para Guatemala!», concluyó Urquizú.

Fuente. ASIM

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