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Boeing cayó en Bolsa cerca de un 5% este pasado jueves, supone una pérdida de valor de más de 7.000 millones de dólares, tras el accidente del avión de Air India que se estrelló en Ahmedabad (India) con 242 personas a bordo. Se trata del primer accidente catastrófico de un 787 Dreamliner, el avión en servicio más avanzado del fabricante.
El 787 Dreamliner es popular entre las aerolíneas porque consume menos combustible gracias al uso de materiales compuestos ligeros, y lo usan Latam, Avianca, Aeroméxico o Air Europa. Las causas del accidente aún no se conocen, pero la tragedia reaviva las preocupaciones sobre la seguridad de los aviones de la compañía, inmersa en una profunda crisis de la que parecía empezar a salir.
Además, este sábado, Boeing entregó su primer aparato a un cliente chino tras la escalada arancelaria entre Pekín y Washington, durante la cual las autoridades del país asiático vetaron a esas aeronaves. Según South China Morning Post, un 787-9 Dreamliner partió este viernes desde un aeropuerto cercano a Seattle hacia el de Pudong, en Shanghái, para entregarse a Juneyao Air.
La entrega se ve como una señal de acercamiento entre China y EE UU, que esta misma semana sellaron un nuevo pacto tras una segunda ronda de negociaciones comerciales, celebradas esta vez en Londres, tras la tregua comercial de 90 días que iniciaron a mediados de mayo después de los primeros contactos formales en Suiza, y el acuerdo sobre tierras raras.
La reanudación de las entregas -están previstas 50 para China este año- supone además un espaldarazo para Boeing, afectada de nuevo por el accidente de. 787 de Air India. A mediados de mayo, Pekín había levantado el veto a la entrega de aviones Boeing a aerolíneas chinas, como vino informando REPORTUR.us
El fabricante ya había avanzado que buscaría otros compradores para sus 737 Max originalmente destinados al país asiático. Si bien en 2018 casi un cuarto de su producción acabó en el país asiático, en los últimos años Boeing no ha anunciado grandes pedidos desde esa nación por las tensiones comerciales y los temores sobre seguridad.
