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Importante crecimiento de las ventas y entregas de aviones comerciales por parte de Boeing en la primera mitad de 2025 en comparación al mismo período de 2024.
No, no es que el equipo de ventas de Boeing parase para el salón de París, es que la empresa decidió apostar por un perfil bajo, y más tras el accidente de Air India, como demuestran los 116 pedidos que acaba de anunciar para el pasado mes de junio.
Los 116 aviones vendidos han sido 30 B-787-9 para un cliente no anunciado y 32 B-787-10 para British Airways; y 12 B-737 MAX para Alaska Airlines y 43 para otro cliente no anunciado.
Por su parte, Singapore Airlines canceló un pedido de 3 B-737 MAX.
Las entregas sumaron 60: 36 B-737 MAX a 21 clientes, destacando que 10 de ellos fueron para Southwest Airlines; 2 B-767-300F; 4 B-777F; 5 B-787-9; 3 B-787-10; y 3 KC-46A.
Con estas cifras, Boeing ha cerrado la primera mitad del año con 668 pedidos brutos y entregado 280 aviones. En el mismo período de 2024 las ventas sumaban 124 aviones brutos y las entregas 175.
