viernes, octubre 3, 2025
Mónica Eventos y Bodas
Tigo
Grupo Hotelero Islazul
MAD-HAV Enjoy Travel Group
Irtra
Walmart
AVA Resorts
Realidad Turística
Realidad Turística
Los Portales
Intecap
Barceló Solymar
MAD-HAV Enjoy Travel Group
Tigo
Agexport
Cervecería Centroamericana S.A.
Servicios Médicos Cubanos
Instituto Hondureño de Turismo
CUN-HAV Enjoy Travel Group
Walmart
INOR
Nestle
AVA Resorts
Mónica Eventos y Bodas
Hoteles Gran Caribe
Irtra
blackanddecker
Grupo Hotelero Islazul
Hoteles Gran Caribe
Centro Nacional de Cirugía de Mínimo Acceso de Cuba

Los 110 años del Canal y el debate por un nuevo reservorio de agua

Estimated reading time: 3 minutos

Panamá. La operación del Canal depende en gran medida de la disponibilidad de agua, un recurso que ha sido impactado por la reciente sequía, la más severa registrada desde la ampliación del Canal en 2016

La Autoridad del Canal de Panamá, al cumplir su 110 años del servicio al mundo, reafirmó su compromiso de asegurar la sostenibilidad de la vía interoceánica y el abastecimiento de agua potable para la población panameña.

La propuesta de construir un reservorio en la cuenca del río Indio es la iniciativa que se perfila como la opción más viable para enfrentar los desafíos hídricos del país.

El Canal de Panamá, desde su inauguración en 1914, está jugando un papel crucial en el comercio mundial, conectando 180 rutas marítimas y facilitando el tránsito de productos entre 1,920 puertos en 170 países.

Sin embargo, la operación del Canal depende en gran medida de la disponibilidad de agua, un recurso que ha sido impactado por la reciente sequía, la más severa registrada desde la ampliación del Canal en 2016.

La sequía prolongada afectó gravemente los niveles de los embalses de Gatún y Alhajuela, fundamentales para el funcionamiento del Canal.

Ante esta situación, la Autoridad del Canal implementó una estrategia hídrico-operativa para optimizar el uso del agua, priorizando su disponibilidad para abastecer a más de la mitad de la población panameña. A medida que la temporada de lluvias contribuye a la recuperación de los embalses, la necesidad de soluciones a largo plazo se hace cada vez más evidente.

En respuesta a la creciente demanda de agua y los efectos del cambio climático, la construcción de un reservorio en la cuenca del río Indio ha sido confirmada como la solución más adecuada para garantizar el suministro de agua en el futuro.

Este proyecto, que busca aumentar la capacidad de almacenamiento de agua, tiene como objetivo atender tanto las necesidades de la población como las exigencias operativas del Canal.

El presidente de la República, José Mulino, se reunió con la Junta Directiva de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), con el fin de conocer con mayor detalle los planes de la entidad para asegurar la sostenibilidad y rentabilidad de las operaciones canaleras.

El mandatario señaló que el tema del reservorio de río Indio será presentado al país debidamente el próximo año, una vez esté aprobada una nueva ley de Seguridad Social y se le haya encontrado una solución al problema de la mina de Donoso.

“Deseo que el tema del Canal transcurra en aguas tranquilas, sin hostilidad”, expresó el presidente.

Por otro lado, el Canal de Panamá informó que desde este jueves opera a su máximo calado, de 50 pies o 15,24 metros, en las esclusas neopanamax, la ampliación operativa desde mediados de 2016, y que el 1 de septiembre elevará de 35 a 36 los tránsitos diarios por la vía.

“Este anuncio, que se enmarca en la conmemoración de los 110 años de operaciones de la vía acuática, refleja el compromiso del Canal por volver a las condiciones normales de operación y mantener un servicio seguro, confiable y eficiente para nuestros clientes”, dijo la administración de la vía en un comunicado.

Actualmente se registran 35 tránsitos diarios por el canal, que une los océanos Atlántico y Pacífico, 25 por las esclusas centenarias y 10 por la ampliación, que permite el pase de buques con hasta el triple de carga que las originales panamax.

A partir del 1 de septiembre, pasarán por las esclusas centenarias 26 tránsitos, mientras que se mantendrán en 10 los cruces diarios por la ampliación, de acuerdo con la información oficial.

Hoteles Gran Caribe
Mónica Eventos y Bodas
INOR
Instituto Hondureño de Turismo
Tigo
CUN-HAV Enjoy Travel Group
Irtra
Centro Nacional de Cirugía de Mínimo Acceso de Cuba
Barceló Solymar
Grupo Hotelero Islazul
Nestle
Realidad Turística
Hoteles Gran Caribe
Intecap
Walmart
Cervecería Centroamericana S.A.
blackanddecker
Los Portales
AVA Resorts
Servicios Médicos Cubanos
Agexport
MAD-HAV Enjoy Travel Group

Related Articles

Hoteles Gran Caribe
INOR
CUN-HAV Enjoy Travel Group
Grupo Hotelero Islazul
Mónica Eventos y Bodas
Realidad Turística
Centro Nacional de Cirugía de Mínimo Acceso de Cuba
Servicios Médicos Cubanos
MAD-HAV Enjoy Travel Group
Instituto Hondureño de Turismo
Los Portales
Tigo
Hoteles Gran Caribe
Nestle
Cervecería Centroamericana S.A.
Agexport
Walmart
Barceló Solymar
blackanddecker
AVA Resorts
Intecap
Irtra

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí
Captcha verification failed!
La puntuación de usuario de captcha falló. ¡por favor contáctenos!

Cervecería Centroamericana S.A.
Hoteles Gran Caribe
INOR
Walmart
Servicios Médicos Cubanos
Hoteles Gran Caribe
Grupo Hotelero Islazul
Realidad Turística
blackanddecker
Intecap
Agexport
Instituto Hondureño de Turismo
Los Portales
Barceló Solymar
CUN-HAV Enjoy Travel Group
Centro Nacional de Cirugía de Mínimo Acceso de Cuba
MAD-HAV Enjoy Travel Group
Tigo
Nestle
AVA Resorts
Mónica Eventos y Bodas
Irtra
- Advertisement -
Tigo
Havanatur
Hotel Barcelo Solymar
Vuelos a Cuba
Revista Colombiana de Turismo Passport
AirEuropa
Intecap
Irtra
Maggi - GLUTEN-FREE
Barcelo Guatemala City
Cubacel

Lo más leído...

- Advertisement -
Tigo
Barcelo Guatemala City
Havanatur
Cubacel
Hotel Barcelo Solymar
Intecap
Vuelos a Cuba
AirEuropa
Irtra
Maggi - GLUTEN-FREE
Revista Colombiana de Turismo Passport